רוזוול: עב"מ שסייע הקידמה הטכנולוגית

פורסם ב 2 יולי 2010 של מנהל בתוך Ufology
תגיות: ,

רוזוול, ניו מקסיקו (ארצות הברית) האמריקאי הוא מקום מפורסם ברחבי העולם לאירועים המוזרים שהתרחשו ב 1947. אנחנו לא רוצים להתעכב כאן על חקירות ותאוריות סביב האירוע הזה, אבל, למי שאינו מכיר את הסיפור, הוא סיכום קצר.

Il 3 יולי 1947 הבעלים של חוות חיסום בתחומו נשארו הרשויות המתכתיות והזהירו. אמנם בהתחלת השריף והרשויות המקומיות confermassero שזה היה עב"מ חייזר, אחרי כמה ימים (של מחקר אינטנסיבי ועניין בלתי מוסבר בחיל האוויר וה-FBI מגודר באזור מדברים גדול), החדשות נדחו והוחלפו בזה של נופל “בלון”, עם ראיות להוכיח את זה לעתים קרובות כעשו אד הוק.

למרות דוגמאות רבות לפעילות צבאית חזקה ודיסאינפורמציה,כמו גם אירועים בלתי מוסברים שהתרחשו באותם ימים, התגובה הרשמית לאירוע היא זו של החללית, אבל חוקרים רבים מאמינים שעב"מים אפיזודה זו גזרה יצירה “קשר של שתיקה” בעולם כדי להסתיר את הקשר נעשה עם חייזרים.

המראה שלו, עם זאת, הרשה לנו להשהות הוא המחשבה של איך, מן 1947 על קידמה טכנולוגית הייתה האצה ניכרת שנראית מוזר. על פי ההיסטוריה הרשמית הזאת היא על רקע הקמתה של תקופה ארוכה של “ללא תוקפנות” עולם והלידה “Fredda המלחמה”, או תחרות טכנולוגית בין ארצות הברית וברית המועצות, בקנה מידה גדול ובתחומים מדעיים שונים.

עם זאת, מעניין לציין כי חלק מהמצאות חשובות מאוד, ששינה את העולם והחברה, פותח דווקא ב 1947. באותה השנה נולדו למעשה בעובדה בטרנזיסטורים מסיליקון והטלפון נייד.

צירופי מקרים? ומה לגבי העובדה ששניהם סיימו במעבדות בל בניו ג'רזי?ואם המבנה הזה היה המשימה על ידי הממשלה כדי ללמוד את טכנולוגית עב"מ התרסק ברוזוול?

סרבניות מסוימות בתאוריה זו מצביעה על סיכויים, שאפילו באותה השנה הצלחנו לפענח את הטכנולוגיה הזרה ולפתח המצאות חשובות אלה.
אבל בתגובה להתנגדות זו פשוט חושב ש craches עב"מ, פרקים כך נקראים של להתרסק על הקרקע של עצמים בלתי מזוהים, אפיזודות אינן מודרניות לחלוטין. לדברי CSETI (מרכז לחקר מודיעין מחוץ לכדור הארץ) היו דיווחים על עצמים מעופפים מתכת נפלו על הקרקע מוקדם ככל 5000 a.c..
בעידן המודרני, לעומת זאת, דיווחים אלה הם יותר קונקרטיים ומתועדים ורק בין 1864 ו - 1909 דווחו על ידי הפקיד מתעד 6 תאונות מתעניייינות בעצמים בלתי מזוהים. חמישה מאלה התרחשו בארצות הברית (Sorisole האחר, סמוך לברגאמו באיטליה).
שלא לדבר על עולם הפארקים 19 התרחש רק בשנים 1946-1947.
אז UFO של רוזוול לא היה נותן לדרך המחקר של טכנולוגיה כזו, אבל זה יאפשר את ההשלמה!

ועוד, לידתה של המלחמה הקרה הביאה את שתי מעצמות למירוץ החלל. משנתי ה -50 ואילך אחרי שיגורי לווינים רבים ואנשי צוות המעבורת לנחיתת אדם על הירח ב 1969.
הגרסה הרשמית מספרת שאת התוצאות שהושגו בכיבוש של שטח זה, הם תוצאה של התקדמות טכנולוגית שלאחר המלחמה והשתתפות מדענים ומהנדסים מובילים. במיוחד עצת avvalerono ארה"ב ושיתוף הפעולה של חוקרים רבים ששרדו את תבוסתה של גרמניה הנאצית ועברו לארה"ב באמצעות מהדק נייר מבצע והתחילו לעבוד עם ממשלת ארה"ב בתמורה לחסינות.

L’ingegnere aerospaziale Clark C. McClelland

מהנדס החלל קלארק. מקלילנד

אלה כוללים את המהנדס הגרמני ורנר פון בראון (1912-1977), מעצבת ויצרנית של נאצי רקטות V1 ו-V2 המפורסמים, בו נאמר שהשיקה את תכנית המעבורות.

מהנדס החלל קלארק מקלילנד היה מומחה מנאס"א 1958 כדי 1992: מפעילו לשעבר של מעבורת החלל 34 גיל, היה גם מהנדס חלל בקייפ קנוורל ומרכז החלל הקנדי לפרויקט האטלס, נפיל, דקה, לכל תוכניות החלל המאוישות (כספית, מזל תאומים, אפולו, מעבורת החלל) ותכנון מתקדם לתחנת החלל הבינלאומית.

מקלילנד, אשר בראיון בלעדי לחדשות CNI – על תקרית עב"מים התרחשה סמוך לעיירת רוזוול 1947 – מעורבותו של מהנדס בדיקת אתר טילים גרמני התרסקה על גוף ועל גופם של חייזרים.

הנה התמליל של חלק מגילוייו:

במהלך שנותיי הארוכות של שירות בתכנית החלל של המדינה היה המזל לפגוש ולהחליף קצת מידע רב עניין למדענים גרמנים שעברו לארה"ב באמצעות מהדק נייר מבצע לאחר מלחמת העולם השנייה. הם עיליים של צוות המדעי שהוקצה לתכנית הטילים הגרמניה תחת שליטתו של אדולף היטלר. לעתים קרובות לא היה לי זכות לשוחח עם הוריהם, ד"ר ורנר פון בראון ומדענים אחרים שהוקצו לצוותות המעורבים בהשקה של ABMA (סוכנות טילים בליסטיים צבאית) לשיגור של קייפ קנוורל. אותם גברים היו להיכרך סופו של דבר לארגון הלאומי לאווירונאוטיקה וחלל המנהל החדש (נאס"א).
במהלך פגישות הקבועות של משרד החוץ (מודעות טיסה מאוישות) שהתקיימו בCocoa Beach, שנהגתי להחליף בדיחות חופשיות עם חלק ממדענים אלה, בפרט עם ד"ר פון בראון. אחד לא, במהלך הפסקה, אני הייתי איתו במרפסת האחורית של Cocoa Beach Ramada Inn. אמרתי לו שיודע שקבוצתו בזמן התאונה הייתה מוצבת בסמוך למקום ההתרסקות, טווח il poligono White Sands בדיקה, שם הם נבדקו על השקת V-2 רקטות שנתפסה מהגרמנים. היה זה אז שאני פונה לשאלה שגרמה לו קימוט.
"לא היה שום או, פרשת רוזוול? זה היה חללית של חייזרים התאוששה יחד עם גופים זרים? הייתה לו ההזדמנות לבקר במקום התאונה?"ד"ר פון בראון, מעשן, הדליק סיגריה, חשבתי לרגע ואז החל לדבר ללא היסוס פיקוחו של המטוס שהתרסק. הוא בטח בי, כי אני נשבעתי שאני לא היה אומר מילה לעיתונים, מגזינים, טלביזיה, ecc. מעולם לא הפרתי את השבועה ש. עכשיו זה מת, והאירוע קרה לפני למעלה מחמישים שנה. זו הסיבה שחשפה היום את גרסתה, יש לי זכות לדבר, אפילו דברים שאינם קיימים על פי סוכנויות מסוימות. ד"ר פון בראון הסביר כי הוא ועמיתיו (לעת עתה את השמות יישארו חסויים) נלקחו באתר ההתרסקות ונכנסה למתחם רק לאבד טבעת הביטחון של צבא. ערך הניתוח שלהם במהירות. הוא ספר לי שהמטוס לא נראה מורכב ממתכת הידועה. הדגיש שהופיעה מיוצר עם חומר ביולוגי, כגון עור. אני רעדתי ועליתי בדעה שאולי המטוסים היו "חיים". הגופות שחולצו היו באופן זמני הוחזקו באוהל רפואי קרוב. הם היו קטנים, ראשים מאוד שבריריים והיה גדולים. עיניו היו גדולות. העור היה אפרפר ועקביות של הזוחלים. הוא אמר שזה היה דומה לרקמת קשקש נחשים ארסיים, שלא פעם ראו בחולות לבנות. בחינתו של הפסולת שמבולבלת: שברים דקים, הצבע alluminio, כרדיד האלומיניום של המסטיק. קל מאוד ועמיד ביותר. פנים המטוס היו כמעט ריקים מציוד, כאילו היצורים והחלליות היו חלק מיחידה אחת. זה היה הרגע שהרגשתי שאני ממש אבדתי. חזרנו לפרס בטכס, שפון בראון היה מוזמן, ואז נפרדו. הלכוכו ' הביתה עם הראש שלי מסתובב לכל מה ששמע. הייתי קשה מאוד לשמור על שתיקה במשך שנים כה רבות, ניסיתי בעיקר מאז מהחברים והעמיתים שמאמינים בעב"מים הרבים שלי, ו, ecc. באותו הזמן אני לא מדווח כלום, Ne אל maggiore Keyhoe Ne אל NICAP, וגם לא לציבור. עשיתי את זה על ידי כבוד קדושת השבועה שלי. L'USAF (חיל אוויר אמריקאי, ed.) והממשלה הפדרלית – מסקנת מקלילנד – עדיין מעוגנים לגרסה לפיה התרסק ברוזוול היה בלון מזג אוויר בגובה רב, מוגול שם קוד, פרויקט שפותח כדי לזהות פיצוצים גרעיניים בברית המועצות. גם, לפי חיל האוויר האמריקאי, הגופות שחולצו הוצנחו בובות בדיקה של המדבר ובסופו באזור ההתרסקות של 'הכדור'. בעיקרו של דבר, חיל האוויר האמריקאי עמד על גרסה זו המציאה והתקבל כאמת לציבור האמריקאי.

לסיכום ניתן לומר כי אין ודאות. אבל גם אם הטכנולוגיה שלנו מוכיחה להיות התוצאה של גב הנדסה של נפילות חלליות חייזרים או שנתפסה על ידי הצבא, אתה צריך לתת כבוד לאנשים והמדענים שהצליחו בחברה כה גדולה, לנצח שינוי האנושות ואיכות חייו.

אלה מאתנו שמחפשים את האמת הם לא לגמד את עבודתם של אישים וחוקרים הגדולים של המאה שעברה, אבל רק להבין מדוע הממשלות בעולם להתעקש על הסתרת עובדות שעשויות לעזור לאנשים לפתוח את הראש שלהם לאופקים חדשים ורעיונות חדשים.

אדם אחד לא אוהב את המאמר הזה

  1. [...] נושא כבר פרט במאמר הקודם רוזוול: עב"מ שסייע להתקדמות הטכנולוגית אשר [...]

  2. MARCO אומר:

    באופן אישי אני ממש לא מפתיע אותי הרבה יותר מאשר, אני לא מבין למה’ להחזיק חזק כל כך סודי דבר, זה יהיה טיפשי ופרדוקסלי אם זה היה לפוליטי דתי לא יכול לתת לי הסבר ברור